دربهای اتوماتیک پاسارگاد پیرو اعلام نیاز برخی از سازمانها مبنی بر اتصال راهبند به شبکه کامپیوتری و فرمان پذیری از نرم افزارهای سازمانی مختلف و همچنین اعلام وضعیت تیرک اقدام به طراحی و ساخت بورد با قابلیتهای مذکور نمود. بورد هوشمند راهبند پاسارگاد قابلیت اتصال به USB و Wifi و همچنین Network Lan Connector را […]
اتومبيل ها می تواند توسط کارت خوانهای با برد متوسط (تا۸۰ سانتی متر) و کارتخوان های دوربرد (تا ۱۲ متر) انجام شود که بسته به نیاز هر مجموعه می توان از هرکدام از آنها استفاده نمود. برای هر خودرو یک کارت شناسایی تعریف می شود، کارت خوانها به برد های کنترلر مرکزی متصل شده که […]
در پارکینگ های عمومی پس از کنترل کارت ورودی، به راننده اتومبیل اجازه ورود و خروج داده می شود البته سیستم های خودکاری نيز وجود دارد که نیاز به نیروی انسانی را به حداقل رسانده است در پارکینگ های عمومی پس از کنترل کارت ورودی، به راننده اتومبیل اجازه ورود و خروج داده می شود […]
بازرسی و كنترل ورود و خروج اتومبيل ها و وسائل نقلیه در مکان هایی كه كنترل تردد در آنها ضروری است، مانند: فرودگاه ها، پارکینگ ها سازمان ها و ادارات دولتی، خروجی انبارها، كارگاه ها، کارخانجات صنعتی، مكانهاي نظامی، پاركينگهاي عمومي سفارتخانه ها، اداره های پلیس، مسیرهای تردد اتومبیل و كنترل ترافیك، بانك ها و […]
درب، تاریخچه و ساختار اولیه طرح و ایده پیدایش درب های اتوماتیک برای اولین بار ۲۰۰۰ سال پیش در یونان و توسط هرون مطرح شد . این دانشمند یونانی دارای اختراعات زیادی مثل جرثقیل های اولیه ، عروسک رقاصو همچنین طراحی سیستمی برای استفاده از نیروی بخار می باشد که پیش درآمدی بر اختراعموتور پیستونی […]
مکانیزم عمل سیستم ضربه گیر سیستم ضربه گیر تیرک از اجزای ذیل تشکیل شده است : ۱- ناودانی نگهدارنده تیرک ۲- دو عدد فنر فشاری ۳- قطعه T شکل منتقل کننده حرکت شافت خروجی گیربکس به ناودانی نگهدارنده تیرک این سیستم شامل یک مکانیزم ساده است که از اجزای فوق تشکیل شده و واسطه اتصال […]
سیستم بالانسینگ تیرک یک مکانیزم معادل کننده قوی گشتاور تیرک میباشد مکانیزم بالانسینگ گشتاور تیرک از اجزا ذیل تشکیل شده است: ۱- فنر ۲- بازوی بالایی گیرش فنر که برای طول تیرک های مختلف قابل تنظیم میباشد. ۳- تکیه گاه پایینی فنر که توسط مکانیزم پیچ و مهره ای نیروی کششی اولیه فنر را تنظیم […]
رابط اتصال بازو به راهبند پاسارگاد رابط اتصال تیرک به مکانیزم محرک آن در راهبند های پاسارگاد یک پروفیل با مقطع ناودانی (U شکل) از ورق آهن با ضخامت ۴ میلیمتر است که یک طرف آن با قطعه خروجی گیربکس بطول ۲۸۰ میلیمتر درگیر میباشد و سر دیگر بطول ۶۰۰ میلیمتر داخل قوطی تیرک است. […]
راهبند های پاسارگاد مجهز به الکترو موتور سه فاز صنعتی با قدرت ۳۷/. وات می باشد. مزایای کاربرد الکترو موتور سه فاز در راهبند : ۱- راه اندازی الکترو موتور سه فاز توسط میدان مغناطیسی که سیم پیچ الکترو موتور ایجاد میکند با حداکثر گشتاور و بدون ضربه حرکتی انجام میشود. ۲- در دستگاه راهبند […]
